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一季度:聚丙烯遭遇“严冬” 供应面压力山大

2020-03-25 17:39 来源: 网络
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  一季度PP市场深度下跌
 

PP市场价格对比图

 

  进入2020年以来,国内聚丙烯市场遭遇了近两年来的“寒冬”。可以看出至去年12月份开始,PP各产品价格一路下滑。春节过后国内受新冠疫情下游开工推迟,上游累库明显。后期随着国际新冠疫情的不断蔓延,减产协议失效,产油国之间开始价格战,原油断崖式下跌。利空集中,国内聚丙烯价格迅速下跌,2月中旬跌近至3年来的低位。2月下旬经历过短暂的反弹后,价格再次下跌至低位。截止3月23日,华东地区拉丝主流价格6500-6800元/吨。较年初下跌1000元/吨,低融共聚价格7150-7300元/吨,较年初下跌1300元/吨,纤维价格在7000-7200元/吨,较年初下跌900元/吨。

 

  库存居高难下
 

两油库存

 

  历年来,经过春节期间积累,两油库存通常达到年内高位,2、3月份是库存去化的过程。今年库存达到了162万吨的历史高位,虽然2月份国内生产企业为缓解供应压力,纷纷降负荷,甚至有的装置停车。但是降库进程远慢于往年,目前库存仍在128万吨。随着国内疫情结束,下游全面复工,库存消耗或有加快,但是若想降至往年同期水平,仍需要一个过程。

 

  一季度检修利好难以缓解市场供应压力
 

国内检修损失量

 

  据金联创统计,一季度国内检修损失量较往年有所增加。一方面,北海炼化、钦州石化、东华能源(张家港)等装置年内大修,另一方面,由于疫情影响企业为控制库存临时停车,整体检修较集中。一季度累积损失量54.77万吨,较去年同期增加8.82万吨,增幅19.19%。在高库存下,检修利好提振并不明显,市场供需矛盾短期难以调和。

 

  由近三年国内检修季度统计可以看出,二三季度通常为国内生产企业检修季。据金联创统计,目前二季度装置近20套装置存检修计划,涉及产能680万吨,预计检修损失量在67万吨左右,实际检修或达到70万吨。

 

  目前随着国内聚丙烯产能的不断释放,已经进入买方市场。后期行情能否回暖,一方面考虑成本面支撑,供应面是否会有收紧;另一方面,还是要关注终端需求能否放量。通常情况下3、4月份是下游塑膜、塑编等出现需求小旺季,但今年收到疫情影响,下游恢复相对迟缓。且不说后续北京利和知信、宝来石化等新装置的投产,就目前国内现有产能来说,供应面压力巨大,后续来看国内聚丙烯市场将面临更严峻的挑战。

 

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