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铁矿石供应的增长将被中国的需求所抵消

2020-10-20 20:49 来源: 期货资讯网
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  中国铁矿石港口库存在9月底至10月初上涨,黄金周假期期间交易结束,预计第四季度海运供应将强劲,但成品钢价格和高钢产量的改善应能在很大程度上支撑铁矿石市场。
 
  根据CEIC的数据,10月份的第一周,中国的铁矿石库存上升到1.2亿吨,比两周前增加了400万吨。这是自3月初以来的最高水平,当时铁矿石价格低于每吨CFR 90美元。
 
  由于全球钢铁制造商因冠状病毒(Coronavirus)大流行而减产,中国港口仍存在块状和球团矿供应过剩。这降低了海运买家的购买兴趣,尽管钢铁制造商恢复产量和中国北方唐山冬季减产计划的结合,可能有助于保费回升。
 
  磨坊通常使用更多的直接充电产品,如块和球团,以减少烧结排放在冬季。
 
  港口的浓缩物库存已超过1100万公吨,这将有助于提高价格竞争力。
 
  自黄金周假期归来以来,买家对铁矿石市场的前景略有悲观。标准普尔环球铂(S&P Global Platts 62%Fe Benchmark,IODEX)10月13日在中国的基准价为121.35美元/吨,自10月9日恢复交易以来下跌了约2美元/公吨。
 
  然而,这一价格高于每公吨100美元至110美元的区间,普氏铁矿石和钢铁展望公司54%的受访者预计第四季度的价格将达到平均水平。
 
  中国成品钢价格和利润率自假期以来强劲反弹,这将有助于支撑铁矿石价格。普氏数据显示,10月13日,国内热轧钢卷利润率为38.62美元/公吨,国内钢筋利润率为33.10美元/公吨,为9月第一周以来的最高水平,此后中国钢材价格开始回落。普氏钢铁的利润率使用三周的“滞后”来衡量铁矿石价格。
 
  据报道,中国对从澳大利亚进口冶金和热煤的限制预计不会对铁矿石进口产生影响,但这一消息可能会引起买家的一些不安,并鼓励他们购买港口库存。
 
  供应强劲的Q4
 
  供应继续强劲,10月至12月将进一步回升。据中国海关统计,中国9月份连续第四个月进口超过1亿吨铁矿石,达到1.085亿吨。
 
  持续强劲的钢铁生产应该有助于减少铁矿石库存,尤其是在钢铁市场复苏是可持续的情况下。普氏预计,2020年粗钢产量同比增长4%至5%。
 
  10月至12月,澳大利亚和巴西的出口普遍强劲。在澳大利亚,第四季度的出口通常是继4月至6月之后的第二高季度.生产商在雨季影响到第一季度前尽量尝试和发货,而那些运行到日历财政年度的生产商则希望最大限度地增加收入,特别是在价格高企的情况下。
 
  由于澳大利亚北部将在即将到来的雨季(12月至4月)遭遇拉尼娜天气事件,生产商可能会更加努力地运送吨。
 
  今年9月,澳大利亚黑德兰港出口铁矿石4550万吨,其中3970万吨运往中国。皮尔巴拉港务局的数据显示,8月份这一数字分别低于4,610万吨和4,010万吨。
 
  巴西淡水河谷(Vale)大幅增加了出口,8月份海运发货量跃升24.7%,至2934万吨。然而,根据普氏cFlow船舶跟踪软件的数据,由于今年早些时候的操作问题,其出口仍比去年同期下降7.4%,至1.696亿吨。考虑到巴西在澳大利亚和淡水河谷处于追赶模式的同时也经历了恶劣的天气,这家巴西公司的出口很可能是今年第四季度的最高水平。

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