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动力煤行情速递 2020.07.21

2020-07-21 17:28 来源: 期货资讯网
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  快评综述

 

  限制进口政策未放松,来自进口低价煤对国内价格实际冲击有限。产地出煤总体受限,供应悄然增长伴随需求难见增量,上游出货渐有压力,价格高位运行后主动降价增多。港口一方面有发运成本支撑,一方面电厂长协刚需拉运为主且日耗表现平平,可用天数安全,采购兴趣不大,逐渐垒库同时Q5500低硫煤价逐日小幅下探至580元/吨左右。国内市场各方面转弱中,不过供应在偏紧、进口未放制约下,随着南方地区分批出梅后高温天气带来日耗提增,煤价回调节奏料将缓和。

 

  郑煤各合约近强远弱格局价差缩小中。主力ZC09走势低位反弹,基差维持25-30元/吨,结合各方面因素判断下杀空间有限,空单建议离场。期权目前持有卖ZC09P-530头寸,计划在0.3附近平仓了结。

 

  相关市场信息

 

  【BDI】7月20日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一下跌,因海岬型和巴拿马型船运费下滑。波罗的海整体干散货运价指数下跌32点或约1.9%,至1,678点,为近一个月低点。海岬型船运价指数下跌75点,或2.5%,报2,950点。海岬型船日均获利下挫616美元,至24,469美元。巴拿马型船运价指数下跌39点或2.6%,至1,465点。巴拿马型船日均获利下跌344美元,至13,188美元。然而,超灵便型船运价指数上涨10点或1.1%,至920点。

 

  【中国神华半年数据】中国神华7月20日晚间发布的2020年6月份主要运营数据公告显示,2020年6月份中国神华商品煤产量2430万吨,同比下降3.6%,环比下降1.62%;煤炭销售量为3820万吨,同比下降26.4%,环比增长2.69%。1-6月份,中国神华商品煤累计产量14560万吨,同比增长0.1%;煤炭累计销售量20530万吨,同比下降5.4%。1-6月份,中国神华黄骅港装船量为9370万吨,同比下降6.9%;神华天津港煤码头装船量为2150万吨,同比下降2.7%;航运货运量为5130万吨,同比下降6.4%。中国神华1-6月累计总发电量628.2亿千瓦时。1-6月累计总售电量587.6亿千瓦时。

 

  【海运煤炭运价指数延续涨势】7月20日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收580.98点,环比上涨12.06点。分子指数来看,沿海线指数报收599.46点,环比上涨11.73点;沿江线指数报收555.46点,环比上涨12.51点。具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为23.5元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为18.7元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为20.3元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为26.8元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为31.3元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29.3元/吨,期环比上涨0.9元/吨。沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为28.2元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为21元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24.2元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.2元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.2元/吨,期环比上涨0.1元/吨。在国家引导增产增供的背景下,环渤海港口煤炭库存逐渐累积,煤价不断下行,贸易商低价出货意愿增强,煤价从红色区间边缘继续回归理性。随着梅雨季节进入末期,高温天气逐渐蔓延,民用电和工业用电均可预见性回升,船东看好后市,预期转乐观,报价坚挺。同时,煤价的下降为海运费腾挪空间,煤炭海运费低位反弹。

 

  【港口库存继续累积】7月14日至20日,秦唐各港合计日均调进、调出量同步回落,但调进好于调出,秦唐港口存煤总量继续累积。秦港方面,受17日降雨影响,大秦线部分区间限速运行,铁路单日运量降至107万吨附近,并对后续到车有所影响,加之周内有一日例常天窗检修,秦港进车减少,本周日均调进50.4万吨,环比下降5.4万吨;调出方面,港口市场情绪降温,贸易商采购积极性转弱,而下游电厂在水电支撑下耗煤需求有限,同时周内大雾封航影响正常港口装船作业,本周秦港日均调出47.6万吨,环比下降7.2万吨,但秦港受益于长协占比较高,调出情况仍好于唐山区域港口;调进好于调出,秦港库存继续累积。截至7月20日,秦港库存525.5万吨,锚地船26艘。周边港方面,张唐线接入列增加,曹妃甸港区日均调进48.2万吨,环比微涨0.8万吨;日均调出37.4万吨,环比下降13.3万吨;调进高于调出,库存上行。截至7月20日,曹妃甸港区存煤945.7万吨;京唐港区存煤533万吨。下游方面,强降雨天气持续,,电煤消费依旧偏弱。近期国家发改委对迎峰度夏期间增产增供工作进一步落实,部分产区大矿产能加速释放,同时国家能源集团恢复现货销售,供应趋稳预期下,港口看涨情绪有所降温,随着煤价小幅下跌,叠加全国入伏后高温天气增加,下游有望增加对现货采购计划,但仍需关注后续天气情况对耗煤量的影响。短期来看,港口作业多保持进出相对均衡态势,库存多震荡运行。

 

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