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【乙二醇】利空压制重重 低位调整维持

2020-07-16 10:21 来源: 中宇资讯
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  国内开工负荷上升


国内开工率

 

  扬子巴斯夫乙二醇装置已顺利重启运行平稳,进入7月份中沙天津石化裂解装置于10日开始重启运行,河南能化濮阳永金20万吨煤制乙二醇装置点火重启,虽然前期在原油回升预期下原料石脑油及乙烯价格均有大幅回升,导致国内各生产工艺进入亏损状态,但国内整体开工率仍有望回升至60%上方,国产供应大概率小幅增量。

 

  进口居高不下 库存创历史新高


乙二醇华东港口库存

 

  在国内装置投产潮下国产供应增加,但今年受疫情影响,1-5月份乙二醇进口460万吨,进口市场同比增量明显,而叠加需求减弱,港口库存不断刷新历史新高,达到148.3万吨,较年初40万吨库存水平已累库百万吨之多,且目前主流液体化工品库容紧张,港口船期滞港明显,乙二醇本周仍有26万吨船期补充,短期累库预期有望维持,对行情反弹承压明显。

 

  聚酯需求下降

 

  进入7月后,因传统纺织淡季到来,下游织造行业整体开机偏低,终端织造疲软叠加疫情反复纺织出口低迷,整个织造业都会处于一个累库的阶段,聚酯厂涤丝产销平均不足五成,各产品价格加速下跌,企业现金流下滑明显,聚酯环节减产降负压力加大,近期部分未有配套产业的聚酯工厂公布减产停车计划,其中短纤和瓶片装置检修为主,长丝和切片装置减产为主。部分工厂表示。若后续终端需求不能有效恢复,减产力度或将进一步加大。而随着聚酯运行负荷的下降,乙二醇库存有望继续攀高承压市场信心。

 

  近期在各生产工艺亏损状态下乙二醇估值偏低,期货盘面做空动能减弱,但投产集中背景下供给端的大幅扩张承压市场操作氛围,而需求端又难现提振支撑,需求不足导致港口库容流动性较差,供需矛盾加剧,乙二醇压力较大仍有望维持低位区间调整。

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