欢迎光临,中国期货资讯网!
首页 > 期货行情资讯 > 郑商所 > 动力煤期货 > 正文

动力煤行情速递 2020.07.13

2020-07-13 18:30 来源: 期货资讯网
方正期货开户

  快评综述

 

  产地因煤管票及安全检查影响,整体出煤紧张,煤价仍不时上提。受高价发运成本支撑,港口Q5500低硫煤种逼近600元/吨报价。但近期电厂一方面寄望长协保供及政策调控,一方面日耗未起可用天数安全,刚需采购择价而动。内外价差巨大,但限制进口对国内价格实际冲击短期难见。上游强势-中游抵抗-下游观望局面不改,港口成交乏善可陈,以供需结构性矛盾及夏季日耗预期维持当下强势。

 

  郑煤合约各合约近强远弱格局明显,单边操作以观望为主。期权ZC09P-530空头、ZC09C-590空头组成卖宽跨组合持有中。

 

  相关市场信息

 

  【增加铁路煤炭运输计划】国家发改委、国家能源局发布《关于做好2020年能源安全保障工作的指导意见》提出,积极推进能源通道建设,增加铁路煤炭运输。具体而言,包括加快浩吉铁路集疏运项目建设进度,充分发挥浩吉铁路通道能力,力争2020年煤炭运输增加3000万吨以上。加快补强瓦日线集疏运配套能力,力争增加3000万吨以上。利用唐呼、包西、宁西、瓦日线能力,力争实现陕西铁路煤炭运输增加4000万吨以上。推动疆煤运输增加2000万吨以上,有效满足疆内及河西走廊地区合理用煤需求。积极推进京津冀鲁地区公转铁增量,继续提高铁路运输比例。综合来算,今年拟新增铁路煤炭运输能力1.2亿吨以上。

 

  【上半年国家铁路发送货物同比增长】上半年国家铁路发送货物同比增长3.6%。上半年,国家铁路累计发送货物16.9亿吨,同比增长3.6%,完成货运收入1877亿元,同比下降4.2%。其中,6月份日均货物发送量突破1000万吨,创今年以来每月日均货物发送量新高。上半年,国铁集团全力做好防疫和民生物资运输。疫情期间,开辟绿色通道,积极抢运防疫和民生物资,做到随到随运、应运尽运。同时,下浮部分货运杂费,降低企业物流成本,“一企一策”制定运输方案,保障企业复工复产所需原材料和产成品运输。此外,确保大能力货运通道,保障电煤能源供应。发挥浩吉铁路等货运新线作用,增加大秦、唐呼、瓦日铁路万吨重载列车开行数量,大秦铁路创下单日运量138.42万吨的历史最高纪录。沿海主要港口疏港矿石运量完成2.08亿吨,同比增长21.7%。

 

  【兖矿集团与山东能源集团筹划战略重组】7月12日,兖州煤业股份有限公司发布公告称,收到控股股东兖矿集团的通知,获悉兖矿集团与山东能源集团正在筹划战略重组事宜。兖州煤业称,重组方案尚未确定,方案确定后尚需取得有关主管部门批准。根据公告,兖矿集团与山东能源,均为山东省国有资产监督管理委员会实际控制的企业。这两家企业重组完成后,国内煤炭行业格局将发生改变,重组后的煤炭产量将达约2.91亿吨,将超越中煤集团,将成为仅次于国家能源集团的中国第二大煤矿能源企业,也将是中国第三个年产量超2亿吨的煤企。

 

  【6月工业宏观数据】2020年6月份,全国工业生产者出厂价格同比下降3.0%,环比上涨0.4%;工业生产者购进价格同比下降4.4%,环比上涨0.4%。上半年,工业生产者出厂价格比去年同期下降1.9%,工业生产者购进价格下降2.6%。

 

  【海运煤炭运价指数小幅下行】7月10日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收547.67点,环比下跌12.8点。分子指数来看,沿海线指数报收568.48点,环比下跌12.4点;沿江线指数报收518.93点,环比下跌13.4点。具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为23.3元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为15.4元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为17.3元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为26.6元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为29元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为26.9元/吨,期环比下跌1元/吨。沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为28元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为17.8元/吨,期环比下跌1.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27元/吨,期环比下跌0.1元/吨。环渤海港口煤炭库存继续累积,货源结构性失衡局面有所缓解,沿海煤炭供应恢复性增长。新水电站即将正式投产,水电的补充作用继续增强,火电需求不确定性增加。沿海煤炭供需结构有所转变,煤炭价格缺乏支撑,继续弱势维稳。市场交投活动冷清,沿海煤炭运输市场货盘不足,市场报还盘均较悲观,沿海运价承压延续跌势。

 

  【江苏用电】6月江苏全社会用电量达到540.2亿千瓦时,月度用电量同比增速达到7.3%,创27个月以来新高。进入6月,江苏用电量进入持续上升通道。从三大产业看,6月江苏省第一产业用电量同比增长12.1%;第二产业用电量同比增长6.8%,其中工业用电量增速达到6.79%;第三产业用电量同比增长8.0%,比5月上升了7.5个百分点。

 

  【港口累库节奏放缓】7月7日至7月13日,秦唐各港合计日均调进、调出量不同程度回升,调进继续高于调出,秦唐港口存煤总量继续向上累积,但仍明显低于同期水平。秦港方面,虽然大秦线受天窗检修、上游水害及地震等因素影响,铁路运量减少,但正值“迎峰度夏”用煤旺季,在国家保供政策引导下,秦港调入增加,本周日均调进55.8万吨,环比上涨4.8万吨;调出方面,用煤高峰季,电厂保持刚性补库拉运,港口出货正常,本周日均调出54.8万吨,环比上涨3.5万吨;调进高于调出,秦港库存继续向上累积。截至7月13日,秦港库存506万吨,锚地船30艘。周边港方面,曹妃甸港区日均调进47.4万吨,环比下降2.3万吨;日均调出50.7万吨,环比上涨2.4万吨;调进不及调出,库存回落。截至7月13日,曹妃甸港区存煤869.7万吨;京唐港区存煤536.9万吨。下游方面,近期受降雨偏多影响,高温天气相对较少,耗煤需求回升有限,电厂库存较充裕,主要以长协拉运为主。此外,煤价逼近红色区间,政策调控预期加强,观望情绪增加,电厂采购节奏放缓。但下游受新一轮强降雨影响,防汛形势严峻,水电或将受到抑制,而随着年内最高气温时节临近,电厂需求启动有望加速,将加大后期补库预期。短期内,港口作业将保持高进高出动态平衡。

 

免责申明:中国期货资讯网发布此文目的在于促进信息交流,不存在盈利性目的,此文观点与本站立场无关,不承担任何责任。本文内容(包括但不限于文字,图片等内容)来自社区用户发布,本文观点不代表本站立场和观点;如有虚假信息或不慎侵犯了您的权益,请联系告知,核实情况后我们将尽快更正或删除处理!未经证实的信息仅供参考,不做任何投资和交易根据,据此操作风险自担。

分享到:
最新评论

网友:

验证码: 点击我更换图片

相关推荐

方正期货开户

Copyright © 2018 中国期货资讯网版权所有