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动力煤行情速递 2020.06.05

2020-06-05 17:48 来源: 网络
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  快评综述

 

  上游受煤管票约束生产常态化,地销情况好坏夹杂,分矿区及煤种价格涨落同在,整体煤价大致稳定。随着生产及铁路端发力,港口调入显著增多,近期日耗波动及水电出力降低港口拉运情绪。进口煤价近期紧跟国内,不过由于中国之外地区需求不佳,目前滞涨承压明显,后期下跌概率增大,但在清关配额制约下对国内煤价带动效应短期不大。一方面市场供需宽松趋势呈现,一方面迎峰度夏采购节点在即,刚需及港口存煤结构促使近期煤价稳中有升。

 

  郑煤合约今走强烈转多形态,单边操作可逢低短多参与。套利策略ZC007-009、ZC011-101两组正套持有。

 

  相关市场信息

 

  【2019年欧盟煤炭消费量下降】据欧洲煤炭协会今日发布的2020年第一期煤炭市场报告(Market Report 2020-1)数据显示,2019年欧盟区煤炭消费量大幅度下降,欧盟27国及英国全年表观消费量合计为5.084亿吨,比上年的6.082亿吨减少1亿吨,下降16.4%。其中,欧盟区内硬煤产量0.672亿吨,同比下降11.1%;硬煤进口1.337亿吨,同比下降19.3%;褐煤产量3.075亿吨,同比下降16.2%。

 

  【美国可再生能源消耗量】近日美国能源信息署(EIA)发布的《月度能源评论》显示,2019年美国可再生能源消耗量自1885年以来首次超过煤炭,这比电力行业预测实现这一里程碑的时间还要早上一年。过去十年来,燃煤发电量持续下降,可再生能源持续增长。与2018年相比,美国的煤炭消耗量下降了近15%,而可再生能源消耗量则增长了1%。由于新冠疫情爆发,预计2020年美国总发电量将下降5%,其中燃煤发电量严重滑坡。与可再生能源发电量增长11%相比,今年的燃煤发电量将下降25%。

 

  5/29-6/4,沿海电厂日耗快速下降,整体运行于58万吨水平,库存水平小幅上行。六大电力集团沿海电厂日均耗煤58.4万吨,环比下降10.98%;日均库存合计1437.1万吨,环比上涨0.66%;存煤平均可用天数24.6天,环比上涨2.85天。日耗方面:本周期六大电力集团日耗偏低运行。所有电力集团日耗均有不同程度降幅,其中,浙电、大唐和华能日耗降幅均超10%,分别为下降10.95%、17.51%和16.39%;上电、粤电和华电日耗降幅不等,分别为下降7.81%、3.82%和0.74%。库存方面:本周期六大电力集团库存水平整体小幅上行。除浙电库存有所下降外,其他电力集团库存均出现不同程度上涨,其中,浙电库存下降为2.04%;上电库存涨幅最为明显,为上涨13.78%,而大唐、华能和华电库存分别为上涨3.00%、1.21%和1.36%,粤电库存涨幅不及1%。平均存煤可用天数方面:本周期六大电力集团存煤可用天数全线上涨。所有电力集团存煤可用天数均有不同程度涨幅,其中,浙电、大唐存煤可用天数涨幅约为3天,上电、粤电存煤可用天数涨幅约为2天,华能存煤可用天数涨幅近5天,华能存煤可用天数涨幅不足1天。截至6月4日,浙电存煤可用天数30.35天,上电9.14天,粤电33.27天,大唐11.72天,华能24.97天,华电20.95天。综合来看,降雨降温范围扩大,沿海地区居民用电需求明显减弱,致使电厂负荷下降,本周沿海六大电厂日均耗煤偏低运行。

 

  【今日海运煤炭运价指数小幅下降】6月4日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收612.34点,环比下跌6.6点。分子指数来看,沿海线指数报收617.88点,环比下跌6点;沿江线指数报收604.71点,环比下跌7.5点。具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为25.9元/吨,期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为20.7元/吨,期环比下跌0.8元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为23元/吨,期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为28.3元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为31.1元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29元/吨,期环比下跌0.1元/吨。沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为29.4元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为24元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为25.7元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为30.5元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为28.6元/吨,期环比下跌0.4元/吨。近日产地煤炭供应稳中有增,但港口、产区库存水平低,而下游需求偏弱,导致市场观望空间大。沿海六大电厂日耗回升至60万吨线,但库存比较稳定,可用天数仍在安全线之上,市场煤需求持续偏弱。近日北方港口锚地船舶数持续下降,北方船舶运力供需格局略有改观,后续海运走势需关注天气和国内工业品出口情况变化。今日整体成交依然偏少,海运煤炭运价指数呈小幅下降势。

 

  【南方电网5月发受电量同比增长】今年5月,南方电网全网统调发受电量达1042亿千瓦时,同比增长9.46%。其中,广东同比增长9.4%,广西、云南、贵州、海南分别同比增长16.9%、11.8%、6.8%、10.2%。全网统调最高负荷达1.78亿千瓦,其中,广东1.09亿千瓦,较往年负荷破亿提前了9天。今年5月,南方电网供电区域用电持续快速增长,带动南方电网公司的广东、广西、云南、贵州、海南五省区电网负荷电量创出历史新高。其中,广东负荷在5月6日迅速突破1亿千瓦,广西在5月8日、9日创下单日发受电量历史之最,海南负荷两次创下历史新高。驱动本轮用电增长的两大因素,一是气温偏高,二是生产生活秩序全面恢复,经济加速回暖。据南网总调专家介绍,今年5月,南方区域平均气温较历史同期偏高1-4℃,带动空调负荷需求大幅增长。分产业来看,第二产业、第三产业、居民用电增速较快,电力需求旺盛。

 

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