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美国液化石油气在最小的干扰下于11月到达亚洲,达到210万吨

2020-10-29 23:01 来源: 期货资讯网
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  贸易商在10月25日开始的一周中表示,美国的液化石油气(LPG)包括定于11月运抵亚洲的丙烷重货,估计为210万吨,由西向东的开放式套利主导。
 
  他们说,这比十月份交付的约190万吨货物有所增加,当时飓风导致美国某些货物的延误或取消。
 
  尽管与飓风有关的延误仍然令人担忧,尽管热带风暴Zeta预计将在10月28日登陆路易斯安那州海岸并支持VLGC运费,但目前普遍担心的是巴拿马运河COVID-19措施造成的交通拥堵。
 
  一位西方贸易商称:“我认为某些船运将受到巴拿马运河拥堵的影响。”
 
  美国能源情报署的数据显示,10月到目前为止,美国丙烷的平均出口量为119万桶/天,是4月以来的最高水平。
 
  在10月15日触及9个月高点467美元/吨后,前周期CFR北亚丙烷在10月27日回落至438美元/吨。
 
  沙特阿美宣布将在未来几天内公布11月份的合同价格,贸易商预计丙烷价格将定在或高于430美元/吨,而丁烷价格将定在10美元/吨以上。丙烷将连续第二个月增长,而丁烷将连续第三个月增长。
 
  贸易商称,11月美国到货充足将有助于满足中国和东北亚的需求回升,预计到今年2月底,冬季将比平常寒冷。
 
  贸易商称,美国10月份向亚洲交付的延误促使中国进口商寻求包括中东在内的替代产品,以应对黄金周假期后以及丙烷脱氢厂加快运营以利用可观的丙烯利润的需求激增。
 
  美国公开开放套利交易的同时,贸易商估计,11月来自亚洲的中东LPG供应量下降,约为260万吨至270万吨,比10月份下降约30万吨。
 
  BW LPG在8月份的财务报告中表示,由于5月和6月OPEC+减产970万桶/天,第二季度中东出口同比下降12%至880万吨,以帮助石油市场从冠状病毒大流行的影响。
 
  欧佩克和包括俄罗斯在内的10个盟国后来从8月到年底将减产幅度缩减至770万桶/天,尽管欧洲和美国的COVID-19案例数量增加,引起了市场对欧佩克先前表示放松产量意向的担忧从一月份开始削减。
 
  寻求履行对韩承诺的贸易商还寻求在10月25日那周的11月下半月供应丁烷。
 
  市场消息人士称,中东供应减少,预计将影响丙烷/丁烷混合货的供应以及丙烷在美国船运中的优势,近日丁烷对丙烷的溢价一直维持在13-14美元/吨之间。说过。
 
  贸易消息人士称,但这被印度和印尼需求到今年年底的暂停所缓解。

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