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由于国际需求疲软,中国主要石油产品出口将在2020年下降

2020-09-17 10:02 来源: 期货资讯网
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  一家国有石油巨头的一名高级贸易官员9月在标准普尔全球普氏亚太石油虚拟会议(APPEC)期间表示,中国将在2020年日历期间石油产品出口大幅下降,石油公司可能无法充分利用出口配额,因为它们发现在冠状病毒流行期间在国际市场上的销售很困难。
 
  到目前为止,北京已经为2020年的汽油、汽油和航空燃料出口分配了五千六百零三万吨的配额,略高于2019年的五千六百万吨。
 
  根据最近的海关数据和公司出口计划,标准普尔全球普氏公司(S&P Global Platts)估计,今年1-9月,中国可能出口约3620万吨石油产品。这可能意味着,中国石油公司要想充分利用配额,就必须在第四季度向国际市场提供约2000万吨石油产品。
 
  石油公司通常在年底前努力利用所有配额分配,以增加获得下一年出口许可证的机会。普拉茨的数据显示,2019年,他们通过将出口量同比提高20%,达到5,537万吨,使用了99%的配额。
 
  然而,这位国营炼油厂官员表示,当局在评估明年的出口许可赠款时,可能会采取更为宽松的做法,因为在国际需求低迷的情况下,国内燃料生产商很难将货物出售到海外。
 
  这位贸易官员表示:“中国的石油产品出口将远远落后于配额数量,但政府应该明白,由于新冠肺炎疫情的影响,今年的石油出口非常特殊。”
 
石油产品出口
 
  第四季度出口
 
  这位贸易官员估计,中国2020年的主要燃料出口不太可能全年达到5000万吨,这意味着第四季度仅出口约1400万吨汽油、汽油和航空燃油。
 
  这位贸易官员补充说:“航空燃料是最难出口的产品,因为国际航班的需求已经恢复到只有COVID前水平的10%。”
 
  标准普尔全球普氏分析公司(S&P Global Platts Analytics)预计,今年第四季度中国主要石油产品出口同比下降5.4%左右,主要原因是航空燃料出口下降36%。
 
  其他驻北京、新加坡和香港的分析师也预测,第四季度的出口总额将达到1,200万至1,500万吨左右,同比下降,不过与第三季度的出口量相比有所回升。
 
第四季度的出口总额
 
  库存清空
 
  尽管如此,中国炼油企业可能需要在第四季度向海外销售更多石油产品,因为在第三季度暴雨、台风和洪水导致国内消费和工业燃料需求减少后,中国正努力应对过剩库存。
 
  “中国必须提高其石油产品出口(以削减高库存),而国有炼油厂必须维持甚至略微提高其运行速度,以实现其年度吞吐量目标,”中石化贸易部门联合石化(Unipec)的一名高级官员在apPEC的一次小组讨论中表示。
 
  中石化是全球产能最大的炼油企业,根据该公司中期业绩,该公司计划在2020年下半年将产能从H1提高15.9%,至每日518万桶。
 
  此外,国内汽油和汽油批发价格最近一直在下跌,这阻碍了炼油企业在库存不断上升和国内需求不振的情况下,努力将所有原油留在国内。
 
国内汽油和汽油批发价格
 
  批发价10 ppm 92罗恩汽油和汽油,分别为5550元/公吨和4800元/公吨。据中石油一名交易员称,广东省省会广州的股价较9月7日分别下跌6%和3%。
 
  因此,普氏新加坡评估和免税广州批发价之间的差额分别缩小到-1.73美元/桶和-9.99美元/桶汽油和汽油,普氏数据显示。
 
  普氏(Platts)和当地信息提供商SCI的数据显示,自今年年初以来,这一差额一直处于负值区间,4月20日至24日,汽油价格跌至-37.90美元/桶,汽油价格为-27.56美元/桶。

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